miércoles, 16 de mayo de 2012



12 ediciones lleva celebrándose  la Maraton de los Monegros. Con una participación de 4.500 bikers para  el recorrido de 119 kms y un desnivel acumulado de 1.312 mts; y de 2.500 bikers para la de 60kms que salían más tarde a las 15:30h.
Con salida y llegada a Sariñena, a 50kms de Zaragoza.



Adentrarse en los MONEGROS es una experiencia diferente, donde hay un sinfin de pistas kilométricas que lo recorren, tanto llanas como subidas y bajadas. Te sientes lejos de todas partes, rodeado de vegetación semi-desértica y contemplando un paisaje infinito.

En esta ocasión  fui con dos amigos Angeles y Pere. Salimos de Barcelona temprano y llegamos con tiempo suficiente para recoger el dorsal, y la camiseta.. la sorpresa es que había talla S para chicas. Mi alegria duró poco, habían reservado la S de chicos, y por tanto, me va gigante...otra camiseta para regalar. Para el control de salida...el de paso.. y la llegada.. llevamos el chip incorporado en la parte detrás del dorsal que va colocado en el manillar de la bici..
 


Chip detrás del dorsal de la bici
Dorsal  para la bici



  








En el pavellón hay ciclistas de toda España y sobretodo de Cataluña, por todas partes oigo hablar en catalán. Posteriormente, durante la marcha me fijé en los maillots y una gran mayoría eran de Cataluña.
Antes de salir, en el pavellón, me encuentro con una expedición de los Cariñena reagrupándose para ir a la salida. Me faltó ver a muchos otros amigos antes de la salida que sabía que también estaban por allí, y a los del club  Distance . Con tantas personas, estaba complicado.

Por un percance que tuvo Pere ...intentamos resolverlo y nos fuimos un poco tarde a la salida para coger buena plaza. Al acceder por la parte final del cajón de salida, voy intentado pasar por un lateral, hasta encontrar un sitio razonable. Aún queda 30' para la salida, y muchos llevan 1h colocados en la zona de salida para tener un buen sitio. Ya quedan 5' para la salida y empiezan a oirse murmullos y veo que los que tengo delante empiezan a mirar hacia un lateral en dirección al cielo, en este momento se ve al helicoptero, que ha puesto la organización, que despega.
Ya tenemos ganas de salir. Ya está... dan la salida.... y hasta que poco a poco van arrancando, desde ese momento hasta que paso por el arco de salida, pasan 8'.











Recorremos las calles estrechas de Sariñena... donde se va muy lento e incluso hay que parar por el tapón que se había formado... pasamos el pueblo y ya encontramos las primeras pistas de tierra hacia el Desierto.
No son muy anchas y alcanzamos un ritmo rápido... voy pensando que aunque quedan muchos kilómetros y no hay que quemarse... hay que aprovechar, en estos primeros 50km que son los más fáciles, el ritmo que se lleva.

 En los primeros kms coincido con Angeles ....y cuando vinieran los primeros repechos se me iba a ir...y así fue...puesto que ya no la vería hasta la meta, al igual que Pere.
VAmos encontrando pequeños charcos. Salvo algun buen charco en mitad del camino que nos encontramos y que provoca que la gente no se atreva a pasarlo...si ninguno se atreve, no voy a ser yo la primera en pasarlo. Con lo que queda, y si pillo barro en el cambio..puede ser un problema. Llegamos a uno que se acaba el sendero, donde  momentos antes se ve una hilera que van por la izquierda, otros por el centro... y otros suben por una mini montañita a la derecha y vuelven a bajar... que dilema...hay que decidir...en ese momento oigo  una chica encima del montículo que dice: no subáis por aquí.... Claro ese era el que no había que elegir...porque vuelve al mismo camino!! Por lo que opto por el medio...pisando encima del barro...
 

Hasta el primer avituallamiento (km33) me encuentro algún repechón majete. Hago una parada corta para repostar bebida y fruta.

El tramo hasta el 2º avituallamiento (km66) es muy rápido con descensos y llanos rápidos que provocan  una polvareda constante. En las bajadas mantengo una cierta distancia y sólo pienso en no pillar algún bache...porque no se ve el relieve del suelo.


Me pego un calentón del km 50 al 66 en la que invita a ir muy rápido y me encuentro bien y voy pasando de grupo a grupo.
Llega el km 66, aquí hay otro avituallamiento bastante completo. Además aprovecho para hacer lo que hacen todos un piss...empiezo a buscar un sitio y me digo...donde me escondo...apenas hay vegetación con altura considerable para que no te vean....detras de los cuatro coches que hay....imposible está lleno de pisaires... no me queda más remedio y me monto en la bici y me alejo un poquito por otro sendero que no sigue la marcha y ahí puedo esconderme.
A partir de aquí, el recorrido se endurece casi hasta el final. El tramo que queda hasta el tercer avituallamiento...su mayor parte es subida con alguna bajada. Me tengo que recuperar un poco, sin abusar de desarrollo. Estoy sintiendo un pequeño bajón.

Llego al 3ª avituall, es el km.86 de la Marcha, con sensación de hambre.... me atrevo con el pastel de manzana, y acaparo trozos de plátanos, sandía, y naranjas, y mucha hidratación. En todos los avituallamientos hay mucha gente pero de rápido acceso.

Reanudo la marcha, y el cielo está cada vez lleno de nubarrones muy densos que presagian lluvia. Me animo de pensar que aunque quedan unos 33kms para el final, con un poco de suerte no me mojaré...la sensación de hambre ya ha desaparecido. Realmente no he comido mucha cantidad, pero si cada 25kms me como una barrita energética, y junto a la bebida de sales con aminoacidos que llevo..parece que recuperan. Es una maravilla ahora las bebidas energéticas que se comercializan, llevan además de sales minerales, vitáminas, etc..

El recorrido sigue con repechos cortos y bajadas rápidas hasta el último avituallamiento, km.103

 Hago la parada sólo para beber...ya ahora el cielo está bastante oscuro con esos nubarrones.....Hala....arranco rápido y unos metros....comienzan las primeras gotas..... pensaba que sólo sería una pequeña lluvia....pero mi gozo en un pozo! Pedaleo lo más rápido posible.....sólo son 15kims hasta meta...y sin dificultad aparente... pero cada vez cae más agua.... sopla bastante aire......y me comienza la lluvia a calar demasiado...decido pararme y ponerme un chaleco paraviento y unos manguitos.......
Sigo...y cada vez la pista de tierra comienza a endurecer la marcha... la media va a caer....ya me quedan tan solo 10kms..... cuando de pronto entramos  en una pista de tierra embarrada que divide dos campos de de cultivos.. buscamos todos,  los laterales del camino, es inevitable que las ruedas queden borrachas de barro y te quedas clavado..... Miro el cambio y por suerte ahí no se ha quedado ninguna pelota de barro, uff...menos mal....
Todos están bajados de la bici... hago lo mismo.. y observo que en la derecha hay un poco de hierba... me voy a esa zona y me subo a la bici avanzando los tramos que puedo...aquí la lluvia había aflojado... aunque ya todos vamos cansados y es una jugarreta encontrarte este panorama.... pasé un rato entre comillas divertido... aguantando el equilibrio entre los socavones de la hierba...resbalando... y porque sabía que me quedaba poco.
Por fin se acaba este tramo y ahora la pista se vuelve pedregosa. La lluvia vuelve a aparece con fuerza....y estoy pensando en lo poco que queda y soportando el frío que tengo porque mi chaleco no es un chubasquero y ya me ha calado la lluvia..........Después de unos kms..  se acaba la pista y entramos en una carretera muy estrecha con mucha vegetación a un lado y a otro...serían los últimos 5km hacia Sariñena.... sigue lloviendo... y ahora sí con muchas ganas de llegar. 

Ya veo Sariñena entre los árboles....un kilómetro más y llego a la entrada del pueblo, recorro unos metros y un último giro a la derecha y arco de meta... La explanada están todos los  que van llegando... comentando como ha ido con los amigos que ya han llegado y con los que han venido a verlos. Mis amigos nos lo veo pero seguro ya estarán. Le pido a una chica que me haga una foto para inmortalizar la llegada....y enseguida recibo una llamada ...Angeles y Pere que me están esperando con un vaso de cerveza y un plato fideua. Los localizo y felicitaciones. Por cierto, también nos espera la ración de asado de ternera que han hecho ahí mismo. 








                          





                         

jueves, 26 de abril de 2012

II Marcha Sportful-Arueda.com

Mi primera marcha cicloturista de la temporada ha sido la 2ª edición de la “Sportful-Arueda”, el domingo 22 de abril,  con salida y llegada a Rosas. Un recorrido de 118kms y 2200 mts desnivel, entre los cuáles estábamos Xavi, Carles, y yo.



De camino, no las teníamos todas con nosotros: el cielo lleno de nubarrones, 12º de temperatura, teníamos claro que iba a llover; pero al final no fue así. Por suerte, tampoco soplaba la tramontana.


Llegamos al polideportivo de Roses, punto de encuentro para el control, la entrega de una pulserita para el avituallamiento de la marcha y de la comida del final. La característica de esta marcha es que no es competitiva y por tanto no dan dorsal. Daban la opción de alquilar el chip para todo el que quisiera  controlar el tiempo desde el km.13, inicio del primer puerto hasta el km 78 final del último puerto.

A priori, las mayores dificultades fueron el Alt de Alt de Sant Pere de Rodes y el temible Col de Banyuls; tal como lo calificó la organización en su web arueda.com

 A falta de 5' nos plantamos en la salida; junto al arco de meta seríamos  poco más de 100 participantes. Tal como estaba el cielo y la prevision del tiempo hizo que muchos se lo pensaran. De los que estábamos allí, casi a ninguno le faltaba el chubasquero en el bolsillo del mallot.


La salida es tranquila, sin stress, ni estirones; salimos en pocos metros a una carretera. Progresivamente la velocidad va aumentando. En los primeros 7 km se va enfilando el pelotón y se van haciendo pequeños cortes. Los siguientes 4 kms rodamos en un grupo hasta el inicio de puerto en el km 13,700 en este punto estaba situada la alfombra del control del chip. Este puerto, el Alt de Sant Pere de Rodes, es de 8kms; con una constante entre un 6 y 7% de desnivel.
Carles y Xavi me esperaron arriba en la cima. Seguía nublado y sin llover. Una vez arriba el aire soplaba más fuerte. La organización nos anunció que el descenso era peligroso, el asfalto bastante bastante rugoso, con zonas de gravilla y algunos baches. En cuanto empecé a bajar, tras una curva, el impresionante Monasterio de Sant Pere de Rodes surge de la ladera de la montaña… la vista de la costa abrupta, el mar, entre acantilado y acantilado, la bahía a los pies…..

Descenso y Monasterio Sant Pere de Rodes

Bajamos al Port de la Selva, seguimos por Llançà, y de nuevo otra subida, los ascensos del Coll de Sant Anton dirección Colera, y del Coll del Frare.




Llegamos a Portbou, que nos lleva a la frontera con Francia a través del Coll de Belitres, un puerto muy regular de 3,4km para llegar a Cerbère.
Cada vez que coronamos un coll, no perdemos la imagen tan espectacular de la costa que se divisa desde la cima. Sigue siendo impresionante, el pequeño pueblo pesquero entre los acantilados, el mar sereno… Durante varios kilómetros, subiendo y bajando, vamos pasando varios pueblos costeros a la vez que vamos avanzando por el litoral  mediterrano hacia el norte. El cielo tan encapotado de nubes no desluce la belleza del paisaje. Los descensos, los disfruto, me imagino que estoy en una de esas carreras italianas, con multitud de curvas 180º.

 A medida que seguimos, el grupo va quedando disperso, en las subidas nos vamos encontrando a los mismos compañeros de viaje. 


 De Cerbera a Banyuls sur mer, la carretera atraviesa una zona de viñedos. Llevamos 68kms, nos devíamos hacia el interior. Unos kms y entramos ya en el desvío del principio del Col de Banyuls. Uno de los organizadores nos avisa que los 7kms primeros son suaves y que cuando comience el asfalto bueno, nos encontremos las rampas del 15 y 20% durante 2kms.
Comenzamos una carretera estrecha que está mal asfaltada, hay gravilla y baches contínuos en bastantes zonas, que vamos sorteando como podemos. ¡¡Sólo pienso en no pinchar!! Aquí nos hemos encontrado un grupito; esta parte no tiene gran dificultad pero se vuelve a romper el grupo…

 Ya veo la recta donde cambia el asfalto y el rampote, tengo delante dos haciendo eses y clavados; yo comienzo la dura ascensión, avanzo unos metros, no tengo apenas fuerza, mis piernas están castigadas y voy tan clavada que al final pongo pie a suelo. Descanso unos segundos y me dispongo a arrancar, se me acerca el organizador en moto, y me pregunta si todo va bien, sí, le respondo….. voy a arrancar de nuevo… me pregunta de nuevo cómo voy ha hacerlo…me coloco casi perpendicular a la cuesta y lo consigo ¡¡Bien!!. Me va a durar poco, la rampa sigue subiendo al 20% y con todo el desarrollo puesto, tengo que avanzar y volver a descansar. Delante de mí, veo a alguno caminando, otro haciendo eses, otros descansando en la curva y comentando la jugada.
¡¡Así vamos todos los que estamos ahí!!. Cuando de repente pasan Xavi y Carles, pim pam subiendo…del tirón hasta la cima.Una última arranca y ya hasta el final. Los últimos metros seran del 15%

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Col de Banyuls (vertiente francesa)

Diviso la cima, ya me estoy acercando. Xavi y Carles animando y haciendo fotos. Kilómetro 77,8 de la marcha, Col de Banyuls frontera con España. ¡Lo peor ya ha pasado!. Lástima que en el avituallamiento sólo quedaba líquido, la organización se quedó corta.

últimos metros
Cima Coll de Banyuls

Hemos superado el último puerto, y la bajada de 10 km por la vertiente catalana es estrecha y con varios pasos canadienses en los cuales hay que tener precaución. 

Banyuls al fondo

Banyuls (vertiente catalana)

 Continuamos bajando por una carretera que nos permite coger velocidad para afrontar los pequeños repechos del 10%. También encontramos pasos canadienses pero en subida. Es una carretera sin tráfico y dentro de un marco paisajístico muy bonito. Este tramo está entre “Rabós” y “Vilamaniscle”.
De aquí a Rosas, la meta, nos quedan 18km con tendencia a subir y con bastante aire de cara, los afrontamos haciendo relevos. Entre tanto, nos aparece dos veces el mismo motorista de la organización; la primera vez se para en la cuneta de la carretera y nos va dando plátanos mientras pasamos; la segunda vez se coloca en marcha en paralelo de cada uno de nosotros, ofreciéndonos chocolate “kit kat”… Suerte de esto…aunque quedaban pocos kilómetros, íbamos vacíos.
Entramos en Roses, atravesamos el pueblo y llegamos a meta.
Allí, dentro del polideportivo pasamos por el control, nos dan una camiseta técnica Sportful, y unos calcetines.  Y por fin a comer!! Butifarra, pinxos, llom, pa amb tomàquet, bunyols de l’Empordà, beguda, fruita….. Boníssim!



Un recorrido muy bonito y exigente, con una organización controlando desde el principio al final el desarrollo de la marcha. Los organizadores han destacado que para la próxima marcha mejoraran respecto al avituallamiento, situando dos puntos, ya que el año pasado les pasó lo contrario, que había sobrado mucho y apenas paró gente.

martes, 17 de abril de 2012

LA PORTALS. 3ª Volta Btt a Montserrat. 57kms

Aunque Collbató está relativamente cerca, me salió la oportunidad de ir con Angeles y Pere el día anterior de la prueba. Como Pere tiene una autocaravana inmmensa, y aprovechando que el sábado se podía recoger el dorsal y se realizaban actividades, entre otras el show Freestyle, y una charla sobre temas varios con ex-ciclistas profesionales de la carretera Angel Edo (a quién este año le hacían el homenaje), Marino Lejarreta, Melcior Mauri, y en activo de la btt Israel Nuñez, Milton Ramos, .


Mientras esperabamos para la recogida de dorsales, lo primero que ví fue a una cara conocida, y no un amigo, sino el mismisimo ex profesional Marino Lejarreta. No me faltó tiempo para decírselo a Angeles y nos lanzamos a pedirle si no le importaría que nos hiciéramos una foto cada una. Mientras yo le hacía una, su mujer me decía a mi lado "sácalo bien guapo".. son simpáticos de raza.
Mientras continuabamos en la cola rodeando el circuito del show freestyle, pudimos ver las maravillas que hacen, todos los que estabamos allí alucinabamos, con sus mini biciletas lanzandose de una rampa a otra, haciendo saltos en el aire, calentando motores, para acabar haciendo unas piruetas impensables. Un comentario de los que hizo Angel Edo, es que no se subiría por una de esas rampas, tenían una verticalidad increible.




 
Nuestro hotelito....pedazo autocaravana.
foto por Angeles



Preparados para la salida


 
La hora de salida 8:30. El termómetro marcaba 8º, y el tiempo parece que nos va a dar una tregua hasta el final. Se veían bastante nubes y zonas despejadas. Ya preparados, nos hicimos las fotos de rigor antes de empezar. La salida fue escalonada. Los primeros metros se hicieron por las calles del pueblo de Collbató, y ya nos desviaron para una pista de tierra. Los primeros 15kms iban a ser intensos hasta llegar al 1er avituallamiento.   Dos trialeras largas de subida  que no evitó que con tanta gente se hiciera el tapón que ya nos habían avisado. Pie a suelo y a caminar arrastrando la bici avanzando despacio. Angeles y Pere ya los había perdido de vista al principio. En esta cola, te podías entretener escuchando a unos y a otros, comentado por ejemplo ...que si ya es difícil subirla uno solo, con tanta gente es imposible. Yo no puedo evitar pensar que dura es la btt.

Al coronar después de la segunda trialera de subida, sobre el km 15 donde se encontraba el 1er. avituallimento, hago la parada  para beber alguna bebida isotónica y algo de fruta, como había pensado hacerlo en todos los avituallamientos. A partir de aquí, comienza una larga bajada de pistas hasta enlazar con la carretera (momento en que ya dejamos el parc natural de la muntanya de Montserrat) y continuar por el asfalto unos 2kms. Nos desvían a una pista pedregosa en algunos tramos, en la que los más kamikazes se lanzan como balas. Hace tiempo que no hago btt, pero intento bajar lo mejor que puedo. Nos vamos alejando de Montserrat, dirección Marganell, y siempre manteniendola a la vista. 

Ya veréis que en el gráfico, siempre hay piquitos de desnivel, es un sube y baja constante. Cuando llevas unos kms, te das cuenta que vas coincidiendo con las mismas personas.  También hay que decir que en estos grupos siempre hay el que sube mejor, se adelanta y los espera al final del repecho, y es cuando yo vuelvo a coincidir. Uno de los casos un grupo en el que uno de ellos siempre se adelantaba, el cual llevaba un cascabel debajo del sillín, y que los ví varias veces. Me fijaba porque siempre oía acercase el sonido del cascabel. Este hombre al final me hizo un comentario... que mira que bien que vas sola y constante, yo le contesté que ya le tenía visto por el cascabel, jajaj va y me dice claro entonces no es por lo guapo que soy...ahí resuelvo la situación, y con una sonrisa le contesto que siempre le veo por detrás.

Entre tantos corredores siempre hay algún  personaje curioso. No tuve más remedio que fijarme, en un señor que llevaba un iphone en la tija del manillar con un pequeño altavoz, que se oía a distancia. Cuando lo oí la primera vez, lo pasé subiendo  pude ver que llevaba una btt rígida sencilla, con un manillar de carretera. La segunda vez que lo encontré, me rebasó en la bajada de un sendero pedregoso, cogido en la parte inferior del manillar, al más puro estilo clasicómano, y en pocos segundos se fue alejando. La verdad que se le veía con un dominio espectacular.
Aprox. sobre el km 30 al 35 antes de llegar a Monistrol, predomina las pistas con llanos. Uno de ellos me llama la atención y no puedo evitar pararme para hacer una foto. Sales de un camino arbolado y de repente se abre una imagen para recordar. La impresionante montaña de Montserrat emergiendo por mi derecha, en una lejanía cercana, al mismo tiempo que los rayos de sol se reflejaban en toda la pradera, y en la que una serpiente coloreada de ciclistas avanzaba sobre el sendero. Un contraste de imágenes y colores que me pareció mágico.
aprox. km 30 a 35. Montserrat a la derecha, pero mi cámara no pilla el angular.
Llegar a Monistrol de Montserrat, significa que sólo quedan 20km hasta el final. La entrada al pueblo, nos hacen pasar  por un carrer adoquinado que con la btt es puro trámite. Continuamos por la parte antigua del pueblo y pasamos por la última calle estrecha que nos lleva  al cruce con la carretera. Nos dan paso para cruzarla y pasar por el puente. Ya dejamos el pueblo  y nos desvían a un sendero estrecho y llano con mucha vegetación, junto al río. En el camino nos vamos encontrando grandes charcos que ocupan el ancho del sendero. Aquí se trata de observar a los que van delante de mí y ver si el charco es muy profundo y buscar la mejor trazada para pasarlo. 
Este sendero es un terreno fácil,  luego empiezan a aparecer algunos repechillos muy cortos y otros no tanto que te rompen el ritmo y la musculatura ya está fatigada. 
Llego al 3er avit. En todos encuentro que falta algo sólido, sólo hay plátanos naranjas, y un coctel de trocitos fruta seca, bebida isotónica, agua, cocalcola, suerte que llevaba una barrita. Como en todos sólo hago una parada no superior a 5' para evitar que la musculatura se enfríe y recuerde lo dolorida que está.. En éste, también hay asistencia mecánica por si nos hace falta.
Arranco y se cruza la carretera, donde nos van dando paso los Mossos. Aquí comienza otra pista de subida durante pocos kms, y a continuación una bajada pedregosa (aquí fue donde me pasó el de la bici  con el manillar de carretera), con Montserrat al fondo (ver foto).:

bajada pedregosa direc al 4 avituallamiento

Llego al 4º avituallamiento, éste esta muy cerca del 3º que habíamos pasado y hay poca gente. De repente oigo que nos dicen: "hay galletas de cocholate" casí me lanzo, ya tenía hambre y me esperaba un buen rato para llegar al final. La organización nos anima y nos dicen que quedaban 8km de buena subida hasta Collbató (el final de la Marcha). Aunque hoy no iba fina de piernas, si que voy a un ritmo constante, y buscando la agilidad en el pedaleo. 
Ya falta poco. Cuando pasamos el pueblo de Esparreguera, seguimos subiendo. Mirando el cuentakilómetros, calculo que quedan 2kms. Debo estar acercándome, porque me encuentro gente paseando, y la voz de un pequeño cogido de la mano de su madre que nos dice "ya queda poc".

Por fin Collbató, entrada al pueblo y veo  la llegada al pavelló, con vallas a la entrada indicando a modo de recibimiento el arco de meta. Se recorren en bici unos 20 mts dentro y meta. Vaya ambientazo había. Te dan la bolsa con regalos varios y el ticket del bocadillo y la bebida. Esta lleno de bikers descansando, charlando con el grupo, esperando a algún compañero. Me dirijo a la barra para recoger mi bocata. Llamo a Angeles y Pere que ya habían llegado, y ya estaban en la autocaravana. Yo quise disfrutar de todo este ambiente, sentarme en una de las zonas de jardín a comer y beber mi merecida coca cola tranquilamente, y ver como iban llegando más participantes.

Una marcha de btt muy recomendable porque el recorrido está en un marco incomparable, lleno de distintos paisajes y una organización muy atenta en todos los aspectos.













domingo, 4 de marzo de 2012

La Mitja de Granollers 21.097 mts.


No me había planteado hacer una media maratón, pero cuando hace unos meses se abrieron las inscripciones me propusieron que me atreviera con una. Dicho y hecho me apunté, mi preparación no ha sido la adecuada, pero el hecho de hacer ciclismo todo el año, las cursas de 10km que he estado haciendo durante los tres meses previos y el último mes hacer alguna salida larga, me han dado vidilla para acabarla en un tiempo razonable y en condiciones. Un amigo me comentó que tenía que multiplicar mi tiempo de 10km por 2,222 y me daría el tiempo que podría hacer en la Media Maratón. Y tenía mucha razón, me acerqué mucho pero perdí 2 minutos en los últimos 3kms.

Llevamos bastantes días que la temperatura es de auténtico invierno. El marcador de temperatura exterior del coche ya marcaba -1,5º llegando a Granollers. Cerca del polideportivo hay un polígono donde se puede aparcar fácilmente. Cogí una bolsa con ropa de recambio para cambiarme al finalizar la cursa  y aprovechar el guardarropía que había instalado en el polideportivo. Por suerte fue rápido la entrega de la bolsa, se cogía un tiket con tu número de dorsal a pie de la pista y luego te acercabas a las graderías buscando la sección que te correspondía. Salir y rodar un poco con el frío que hacía no era muy apetecible, pero había que hacerlo. 10' trotando y ya oigo por el  megafono anunciando que ya ha salido el quart de cursa (otra cursa de 5km que se realizaba 15' antes de la Mitja), pero allá voy, en busca del arco de salida. Me han asignado el cajón número 2 de salida de 1.30 a 1.45  y eso quiere decir que será una salida bastante rápida. Sólo pienso en salir sin dejarme llevar por la gente, e ir regulando por lo menos hasta mitad de carrera. La idea es ir por sensaciones y teniendo en cuenta mis ritmos de cursas de 10km , ir entre 5'10" y 5'30" el km. que permitirá llevar una respiración cómoda. Me propongo mirar los tiempos en cada marcaje de km que hay junto al recorrido pero sin agobiarme para saber que no me paso de vueltas.

Desde Granollers subimos hacia Corró d'Avall pasando por un polígono, donde se encuentra un avituallamiento de agua en el km 5. Pasado dicho polígono cruzamos un puente y salimos a una carretera serpenteante y picando ligeramente hacia arriba  para llegar a las Franqueses. A partir de aquí la cantidad de gente animando junto al circuito no desaparecería. Entre aplausos, ánimos, comienzo a oir música de fondo, mejor dicho un sonido de tambores marcando el ritmo de nuestras zancadas, y que te anima a no perderlo. Cada vez más fuerte, consigo ver a  una banda de músicos  en plena curva, antes de girar a la derecha y ver el arco de avituallamiento de Gatorade, y a pocos metros el ecuador de la carrera, el km 10 y control del xip que marcará tu tiempo de paso aquí en Las Franqueses.

A partir de aquí si las sensaciones de estar disfrutando de la carrera eran buenas, no os digo la emoción que me invade justo cuando atravesamos una calle que se estrecha peatonal en el casco antiguo que comienza a subir, abarratado de gente a ambos lados  animando incondicionalmente, y alguien que grita del público mi nombre, como otros tantos a otros, increible!!

Ya queda la mitad del recorrido, que es donde tiende a bajar, aunque te vas encontrando algun repechillo. Aquí el viento sopla de cara ligeramente. De momento voy bastante bien. Hasta me fijo en lo que llevan grabado en la parte posterior de las camisetas algunos corredores. Recuerdo haber leído.... "L'ultim paga les braves", "Maimakansu"..

Llego bastante bien hasta el km 18, y de repente la musculatura del cuadriceps comienza a endurecerse...(es algo que podía preveer debido a la falta de rodajes más largos en los entrenos). Procuro economizar la musculatura y pensar en compensar con la pierna izquierda, y ...., éste también le pasa factura. Lástima me encontraba bien y me estaba animando para ir más deprisa, ya que la respiración la llevaba francamente bien, y podia apretar, pero cada vez era más intenso la sobrecarga de los cuadriceps, y prometía una rampa de campeonato. Aflojo un pelín...intentando tirar  de gemelos...aquí que iba controlando los minutos de paso.... pienso esperar hasta el  km 20 para no forzarlos, y de aquí al final comienza a aumentar el ritmo.
Este último km apreto los dientes y aguanto el dolor que cada vez es más intenso. Espero que no me de una rampa! Pero este último km, ves toda una recta hacia la meta, pletórica de gente (estos últimos kms no me canso de deciros que está siendo así)....aplaudiendo, animando.... con el arco de llegada lo lejos. Aunque  ya me habían dicho que era lo más dificil porque la recta se hace larga después de tantos kms, sólo puedo decir que es indescriptible e increible cuando entras en Granollers, recibiendo ánimos y más ánimos, aplaudiendo, de la multitud de gente que ha venido a ver los corredores. He finalizado con un tiempo de 1h46'59" y muy contenta.
Ahora ya no me parece tan lejano el reto de correr un maraton!!!

Aquí os dejo unos datos de la Mitja, los ganadores, unas fotillos y un video resumen:
Es la 26a edición que se celebra de la Mitja Marató Granollers-les Franqueses-la Garriga, una de las más mejores organizadas de España y de la gran cantidad de público que hay durante todo el recorrido.Con una participación de 10.000 corredores.  Este año tenía el atractivo la presencia de Patrick Makau, actual record del mundo de maratón con una marca de 2:03:38 conseguida en Berlín el 2011, entre otros.
Hecho que preveía que pudiera ser el vencedor. Pero en un disputado sprint se lo ha ganado un gran corredor de Barcelona Carles Castillejo con un tiempo de 1h02'36". La primera fémina ha sido una keniata Beatrice Jepchumba con 1h12'42".

Como dice la organització: ..... Anecdóticament podem afirmar que ha estat la Mitja Marató de Granollers més freda (o de les més fredes), en els 26 edicions, però, a la vegada, en la que hem sentit més escalfor per part de tots vosaltres....




Las primeras féminas



Los keniatas con "C.Castillejo"

El ganador "Carles CAstillejo"










 
Aquí se me ve detrás del de la gorra.




jueves, 19 de enero de 2012

Napoli

Vesubio y Nápoles
La idea de viajar a Nápoles me seducía, solo por el hecho de visitar Pompeya. Cuando me propusieron el viaje con la idea de dedicar dos días a subir en bicicleta puertos calificados como Bigs, no lo dudé ya que es una excusa para viajar y conocer otros sitios. Subir el Vesubio fue uno de ellos, se encuentra tan solo a 15kms de Nápoles y visible desde muchos puntos de esta ciudad costera.

      Me enteré que Na´poles tiene el mayor número de Iglesias, más que el VAticano. Tiene bastantes palacios, castillos y museos. Nos encontramos con la mayor y más importante exposición de pessebres que pueda existir. TAnto el mercado de pessebres artesanales en la Via San Gregorio Armeno que se celebra durante estas fechas y como dentro de algunas iglesias. Los escenarios omás completos no les faltaba ningún detalles y tenían como fondo el Monte vesubio. Toda una obra de arte.

      Habíamos alquilado un coche, y el primer día lo dedicamos a visitar el centro histórico. Las calles estaban  muy animadas debido a estas fiestas y en la que disfrutamos del mercado de pessebres. Luego pasamos a buscar por la tienda a recoger las bicis que nos había facilitado la empresa online“That’s amore". Te hacen la reserva de una bicicleta en cualquier parte de Italia, además tienen posibilidad de contratar un guía que te puede acompañar en bici. http://www.rentalbikeitaly.com/.
De ahí al hotel habrían unos 3kms, de noche,y con la fama que tienen de conduccion los italianos, íbamos con precaución, suerte que nos dejaron unas luces traseras.

Al día siguiente montamos las bicis en el coche y nos acercamos a la costa de Sorrento, a unos 40kms de Nápoles, para subir dos puertos, primero Monte Faito, y luego Picco Sant Angello. El día se levantó empañado de nubes. Pero nos respetó y no cayó ni una gota. A media mañana se había despejado. 

EL PUERTO:  MONTE FAITO
Punto de Origen: Vico Equense     Kilometraje: 15 kms   Porcentaje medio: 7,2 %    Altitud:  1.165 mts.

Decidimos partir desde la localidad de Vico Equense.  En sus primeros kms de ascensión nos encontramos con obras y tráfico, este tramo tiene rampas considerables,  una segunda parte en la que la carretera (aquí ya han desaparecido los coches) es más serpenteante, y disfrutamos de unas vistas sobre la costa de Sorrento preciosas, aquí me paro para poder captar el momento (a mi izquierda se consigue divisar la isla de Capri y por mi derecha se ve perfectamente el Vesubio y Napoles) y lá última parte nos adentramos en un bosque frondoso, donde un cártel nos da la bienvenida aunque aún nos quedan unos dos kms rodeados de este bosque  hasta llegar a la cima donde se encuentra el Funicular Faito. Luego supimos que unos metros más arriba estaba el Santuario de San Michelle a 1.268 mts.

Vista de la Costa de Sorrento y la Isla de Capri al fondo, desde el Monte Faito
  

Zona frondosa, últimos kms. del Monte Faito

Desde el Monte Faito la otra visión de la costa: El Vesubio y Nápoles


EL PUERTO:  PICCO SANT' ANGELO
Punto de Origen: Sorrento     Kilometraje: 9,5 kms   Porcentaje medio: 4,1 %    Altitud:  465 mts.

Ya con el sol brillando y una temperatura agradable ascendimos este segundo puerto con poca dureza. El día despejado nos permitió disfrutar de una costa con un paisaje que permanece tranquilo. Hasta mitad de recorrido hay casas junto a la carretera, considerado como el Barrio de Fontanelle (donde hay un cartel  considerado como una fracción de Sant Angelo "Colli de Fontanelle" y que sólo se ve cuando bajas. Acabando la subida, te encuentras a mano izquierda un Hotel restaurante, y a mano derecha como un mirador donde se encuentra una imagen tallada de "Sant'Angelo" dentro de una especie de vitrina desde donde se puede ver el Golfo de Nàpoles y de Salerno. Por lo que tengo entendido, hace siglos unos monjes fundaron un Monasterio y que desapareció por completo y sobre sus ruinas se edificó el Hotel.

 Subida a Sant'Angelo
  
Sant'Angelo

 















El tercer nos esperaba hablando en argot ciclista "la etapa reina", en este caso era ascender con la bici el  Vesubio (uno de los más célebres volcanes que parece haber cesado su actividad desde el año 1944, aunque tiene estados de equiescencia) y luego llegar hasta Pompeya para visitar las ruinas que quedaron enterradas por la erupción en el año 79 d.c. y que fueron descubiertas siglos más tarde. Una verdadera instántanea de como vivían los Pompeyanos. 
EL PUERTO:
VESUBIO
Punto de Origen: Torre del Greco Kilometraje: 12,3 kms   Porcentaje medio: 8,4 %    Altitud:  1.055 mts.



Nos dirigimos a Torre del Greco (a 10 kms de Nápoles), desde donde partimos para comenzar a pedalear entre calles y buscando las indicaciones. En los primeros kms te encuentras con unas rampas de mayor porcentaje, zona donde nos encontramos con una de las obras de arte contemporáneo que hay expuestas al aire libre en las laderas del Vesubio y que nos acompañaran durante la ascensión. Son esculturas enormes de piedra de lava escupildas por artistas europeos  y que se ven junto a la carretera.

Primeros kms con rampas muy duras,
aquí en una de ellas junto a una Escultura de lava.
 El día también apareció nublado y con bastante humedad y por eso no había apenas coches. Creo que nos pasaron 3 ó 4 coches. Durante la ascensión a la izquierda un "río de lava" solidificado que bajaba por la montaña.  Cuando nos quedaban pocos kms y casi sin darnos cuenta el paisaje quedó envuelto por una niebla. Hasta tal punto que los chicos que nos esperabamos en puntos estratégicos, el último en un hotel abandadonado, los tenía delante y en unos metros era como si fueran engullidos por la niebla tan densa. Era el preludio de que el cráter estaría taponado por esta niebla y no podríamos ver la profundidad.
Después de la última curva aparece la recta de los últimos metros  para llegar a la cima y  acaba la carretera. Aquí es donde se encuentra el refugio (bar y tienda), un pequeño parking para los coches, y la entrada para acceder al camino que te lleva al cráter.
Dejamos las bicis y nos pusimos las bambas que habíamos subido en una pequeña mochila en la espalda. Para llegar al cráter compramos la entrada de 8 euros y nos espera  recorrer un sendero fácil y con ligera pendiente en zig zag  durante aprox 500 mts.  Te vuelves a encontrar un tenderete de objetos turisticos.Lo que pudimos ver era el reborde del volcan y una capa de niebla cubría la profundidad del cráter. Aquí llegas al punto más alto del Vesubio a 1.282 mts.






    
Junto al cráter del Vesubio

 

Ya de bajada, llegando a Torre del Greco (donde habíamos dejado el coche), aunque el cielo estaba encapotado decidimos arriesgarnos y seguir con la bici hasta Pompeya por una carretera que llegaba y bordeaba parte de la costa. Por este trayecto teníamos 15 kms.





     Tras la visita a Pompeya volvemos en bicicleta por otra carretera hasta Torre del Greco. Tenemos que darnos prisa porque queda el tiempo justo para que se haga de noche. A todo esto nos encontramos con bastante tráfico. Es el día 4 de enero y todos los Napolitanos están de compras. En la madrugada del 5 al 6 de enero llegará la Befana con sus regalos para los niños.

     Finalmente llegamos justo de noche porque tuvimos un pinchazo y nos cayó un chaparrón que en poco tiempo dejó en la calzada charcos de agua, además de que nos encontramos muchos semáforos y en un buen tramo había mucha caravana de coches que teníamos que ir adelantando . Aunque este camino era más corto, y pedaleábamos como si nos persiguieran, todo esto dificultó que pudieramos  llevar una buena media para llegar a tiempo antes de que cayera la noche.

   
    Ya sólo me quedaba un día para disfrutar de este viaje antes de partir por la noche. A primera hora dejamos las bicicletas y nos dirigimos con el coche hacia otra zona costera de la ciudad de Nápoles, donde se encuentra el Castel dell'Ovo; la Via Posillipo donde se encuentra el Club Naútico Posillipo (en este club es donde se entrena el equipo de waterpoloo de Nápoles, considerado uno de los mejores de Italia) ; la Via Toledo (zona comercial situada en una zona muy histórica). 
Al fondo el Castel dell'Ovo

Este último día también fue muy emocionante. Claudio consiguió localizar a una prima de su padre con orígenes italianos. Nora, una joven de 81 años, sí sí, no me equivoco! Encantadora, divertida y muy vital.  Todos los días va a nadar al Club Posillipo. Es una enamorada de este deporte e incluso lleva unos años compitiendo y en breve iba a participar en otro campeonato italiano.  Nos llevo de visita al Club Naútico Posillipo, y al restaurante dentro del Club donde comimos auténtica comida italiana......unos deliciosos spaghetti con gamberoni, hummm....
4 dias parece poco tiempo pero la verdad que muy bien aprovechados. Me ha quedado mucho que ver, entre ellas la Isla de Capri y visitar la ciudad de Paestum (antigua ciudad griega que  conserva los mejores templos de la Grecia clásica). Volver a visitar el cráter del Vesubio en un día despejado...