viernes, 4 de noviembre de 2016

Tourmalet, el sueño de todo ciclista.

Este finde del 22 de octubre 2016, unos cuantos amigos decidieron ir por segundo año a subir el Col del TOURMALET por un gran recuerdo en homenaje a José Luis Camacho que ya no está con nosotros. Los organizadores de este encuentro tan emotivo fueron sus hermanos Jesús y Ana.

Hace dos años viejos amigos se volvieron a encontrar con él para preparar y subir el Tourmalet. De nuevo el año pasado quisieron volver pero José Luis falleció un mes antes. La familia decidió dejar la mitad de sus cenizas en la cima de esta montaña y subir en bicicleta con los amigos. Ana que subió en coche, pensó en empezar a salir en bici por él para poder ir al año siguiente en bici en honor a su hermano que tanto le apasionaba el ciclismo. Y así lo ha hecho.

Por otra parte, hace unos meses me encontré con ellos y empecé a unirme a sus rutas del domingo.



VIAJAMOS el viernes por la tarde en coche desde Barcelona, unas 5h de camino para llegar a Bagneres de Bigorre, Francia, donde dormiríamos en un hotel pequeñito donde les llaman Chalet, casas convertidas en hotel hospedaje con unas 5 habitaciones aproximadamente, y un jardín. El pueblo tiene muchas zonas donde hospedarse.


El Chalet dispone de un cuarto para guardar las bicicletas, ésta es su web:  http://www.allezpyrenees.com/. Pertenece a una pareja inglesa que decidió salir de Inglaterra para ir a la cuna del ciclismo. Andy es un aficionado al ciclismo y Caroline a la fotografía. Hacen un gran tándem.





Esa primera noche, cenamos en una pizzería cercana sobre las 21:30h, y muy bien atendidos, tanto las pizzas como las "calzones" estaban buenísimas.







Antes de comenzar, un poco de historia... eL PUERTO DEL TOURMALET SITUADO en los Pirineos Franceses a 2.115 mts de altitud, tiene dos vertientes, la Este que tiene una distancia de 17,2 kms con una pendiente media de 7,4% desde St Marie Campan https://www.bigcycling.eu/en/big/index/side/id/674/, y la otra vertiente  Oeste de 18,8 kms una pendiente media de 7,5% desde Luz-St Sauver ... Está abierto de mayo a octubre.


Conocido como el rey, es el sueño de todo ciclista, y es la montaña que más veces ha sido incluida en el Tour de Francia,  donde se han escrito grandes leyendas del ciclismo.
La primera vez que se subió fue en el 8º Tour de Francia en 1910. Hasta esa fecha los ciclistas del Tour estaban acostumbrados a grandes kilometrajes y a las pequeñas montañas, y es entonces cuando la organización del Tour decide endurecer la prueba y propone pasar por los Pirineos por primera vez.


En ese Tour de 1910, el primer ciclista en coronar su cumbre fue Octave Lapize el 21 de julio de 1910, en la etapa Luchón -Bayona de 326kms, quién llegaría con el maillot amarillo a Paris ganando ese Tour.


 En memoria a Octave Lapize y a todos los ciclistas el 21 de julio de 1999  se erigió una escultura de acero en la cima llamada "El gigante del Tourmalet". Mide 3mts de altura y 2,40mts de largo. Debido a las inclemencias del tiempo, se iba deteriorando, por lo que en invierno se guarda en el Hotel de Gerde (junto a Bagneres de Bigorre).


Aunque he encontrado varias gráficas que marcan el comienzo del puerto desde el pueblo de Campan con lo que marcaría una distancia de 23kms, se considera muchas veces el comienzo de este coloso en la localidad de St Marie de Campan porque coincide con el descenso del Aspin en numerosas pruebas ciclistas.  
Este primer tramo de Campan a St Marie de 6kms de distancia es muy suave y no tiene complicaciones, salvo la rampa corta al 10% a la entrada de St Marie de Campan. aunque muy transitado ya que coincide con la carretera comarcal. A partir de aquí, el Tourmalet tiene 3 puntos de dureza diferenciados:
2ºTramo de ST Marie de Campan hasta pasar el pueblo de Gripp la pendiente media es del 4% (5kms)
3rTramo de Gripp a las estación de esquí La Mongie una media del 8% (8kms)
4º tramo de la Mongie hasta coronar el Tourmalet, la dureza no baja del 10% con rampas del 13% (4kms)




A LA MAÑANA SIGUIENTE, el sábado, alrededor de las 9:30 h. salimos pedaleando desde Bagneres de Bigorre, desde este pueblo a la cima hay 31kms.
Algunos del grupo, los más en forma quisieron aprovechar y subir el col del Aspin , otro clásico pirenaico de 12kms y una pendiente media del 4,9%, aprovechando que teníamos el desvío en la entrada a Sant Marie de Campan, en la plaza de la Iglesia.

Cuando llegamos allí  hicimos la parada en la plaza de la Iglesia, que es parada obligada para todos los ciclistas, ya que hay una fuente donde puedes llenar el bidón. Aquí hablamos de darles tiempo a Alfonso, Antonio, Rubén, Juanjo y Andy para subir el Aspin, y nosotros Jordi, Ana y yo, no tengamos que esperar mucho tiempo en la cima del Tourmalet, ya que está asegurado que hará frío, y aunque el coche de apoyo que lleva Jesús iba a seguirlos en el Aspin, vendría en nuestra búsqueda en cuanto ellos empezaran a subir el Tourmalet, y nos traería la ropa de abrigo.
Por lo que optamos también por hacer un café en el Bar Les Deux Vallées en la misma Pza de la iglesia.

Los chicos, cómo no..., no iban a subir tranquilos el Aspin, y según nos explicaron pedalearon a un ritmo alegre. Uno de ellos Antonio se descolgó un poco para aprovechar y comer una barrita, esto hizo que se le fuera el grupo y puso el plato grande de 50 dientes para ir en su busca, hecho que luego pagaría en los últimos kilómetros del Tourmalet, junto otro demarraje que había hecho antes de subir el Aspin, (dicen que los esfuerzos extras luego se pagan sino ahorras energía para los últimos kilometros del Tourmalet)  También que no tomaría ningún alimento en la subida luego.
Parte del puerto lo subieron con un desarrollo de 34/19 y 34/23, dejando el 34/25 para las pendientes más duras. Quedaron entusiasmados con su recorrido que era realmente bonito. El puerto tiene un par de descansos en el que puedes recuperarte, y tres rampas duras.





Jordi, Ana y yo nos pusimos en marcha, justo saliendo de la Plaza de la Iglesia para seguir el puerto, está el cartel "Col du Tourmalet 2115 mts" que nos sitúa en una altitud de 840 mts y nos indica que la cima está a 16,9km, y que el próximo kilómetro lo afrontaremos con una pendiente del 4,5%

A partir de aquí, cada kilómetro nos irá avisando con un cartel diciendo la altitud a la que estamos, el porcentaje medio del próximo km, además de los kilómetros que faltan para llegar a la cima.

El puerto comienza suave. En este tramo de recorrido desde St Marie de Campan y durante 5 kms hasta atravesar el Valle de Gripp, entre casas y parajes,  iremos viendo un paisaje de colores otoñales con un cambio de tonalidades de diferentes tipos de los árboles, con una armonía de sus hojas entre colores verdes, tostados, marrones---casas típicas francesas, vacas y llamas, Se divisan  las montañas al fondo que son el preludio de lo que  tendremos que subir. Mientras tenemos un respiro, la pendiente es bastante asequible.





La temperatura es agradable, incluso vamos demasiado abrigados pensando que en octubre podría hacer frío.

Al llegar al pueblo Gripp, otro cartel asoma de nuevo en la carretera que nos indica  en Francés “Somet a 12kms”. Altitud 1045mts, al 9,5 % media. Estamos en el valle de Gripp, estamos rodeados de arboles frondosos con tonalidades muy variadas,  la carretera progresa en una ascenso constante, aquí los porcentajes ya tienen una media del 8%.

No hay que olvidarse de tomar alguna barrita o gel a mitad de camino, y aquí es un buen momento. Nos queda bastante tiempo para pedalear aún. 



En este valle, durante nuestra ascensión a nuestra derecha nos encontramos con una pequeña cascada protegida y escondida en una curva a la derecha. Continuamos, Ana aguanta como una campeona, teniendo en cuenta que lleva muy poco tiempo en bici. Vamos con ella .

Ya vamos visualizando más cercanas las montañas peladas donde van volteando por la ladera la carretera serpenteante . 




La pendiente de la carretera no baja del 8%  los árboles van desapareciendo.

Las montañas a nuestro lado ya no quedan tan altas, con un manto color miel propio del otoño.

Llegado a un primer tunel, Jesús que viene en el coche llega y  nos avisa que los chicos ya están subiendo el puerto, se nos pasa por la cabeza que les llevamos ventaja y que nos pillen  antes de llegar. Ellos llevan su batalla particular, según nos contarían luego… iban subiendo todos juntos y poco a poco Rubén y Antonio se iban distanciando del grupo, y antes de que desaparezcan los árboles dejando el valle de Gripp, Rubén va dejando en un constante ascenso  metros atrás a Antonio.Cada vez la ventaja va aumentando, y Antonio lamentó no haber tomado un gel de carbohidratos antes de comenzar el tramo duro de  la Mongie.



A falta de 7 kms quedan los últimos árboles antes de dar paso al valle sin árboles, y ya vemos el tunel protector antiavalancha. La pendiente media varia entre el 8 y 10%.



A partir de aquí el paisaje serán praderas con riachuelos que discurren por ella. Divisamos la carretera que a modo serpentante bordea la montaña. 




Nos queda  tunel  de protección, y empiezan las rampas del 12% antes de entrar en la Mongie estación esqui. 



Nos acercamos a una altitud 1800 mts Aquí la temperatura hay que tener cuidado , vienes sudando, y la brisa  comienza a notarse que es fria.

Llegamos a La Mongie donde sus las rampas son el inicio de los 4kms que quedan al 9 y 13% constantes. 






Pasada la Mongie, la carretera se estrecha un poco más , el manto de la ladera de la montañas se vuelven color miel, síntoma del otoño.

La carretera es una constante de curvas de herraduras, aunque tenga mucho porcentaje puedes coger la curva abierta y pasarla.


Aquí nos vuelve a avisar Jesús que ya están cerca los chicos, y aprovecho para motivarnos e imaginar que estamos en la escapada buena y que la ventaja que les llevamos tenemos que conseguir que no nos neutralicen. También vamos viendo a Caroline haciéndonos fotos.







A falta de 2kms encontramos rampas al 13% y la última la tenemos los últimos 50 mts antes de llegar a la cima. 
  
Nos falta menos de 1 km y llega  de nuevo su hermano Jesús para  apoyar moralmente a Ana  que también va a su lado hablándole que ahora no puede desvanecerse





Tenemos la última curva de de 50mts al 13%, Ana haciendo el último esfuerzo para llegar, los ánimos de su hermano que no cesan, encara la curva (tenemos una pequeña explanada a la derecha que es un mirador y que pueden parar los coches)  y en la pequeña recta  ella que se emociona cuando ve que lo va a conseguir. Hemos coronado un puerto precioso y de gran dureza. El hecho que es un puerto emblemático nos hace sentir eufóricos.

A la espera impaciente que lleguen los compañeros, no pasa mucho tiempo, cuando aparece Rubén en solitario, a unos cuantos minutos llega Antonio. Después llegarán en solitario también Alfonso, Andy y Juanjo.
Nos abrigamos, y se pusieron unas rosas en el muro encima de la placa del Tourmalet en recuerdo su hermano José Luis.

Luego bajamos hasta la estación de la MOngie, para comer todos en un restaurante. Después, continuamos para llegar hasta Bagneres de Bigorre. El grupo que subió también el Aspin completaron 88kms de recorrido. Y los que hicimos sólo el Tourmalet hicimos 62 kms.

Por la fecha que era, 22 de octubre,  en la cima nos encontramos con apenas  5 ciclistas y algunos moteros. El bar que hay allí está cerrado, y el monumento dedicado al ciclista ya lo habían retirado hasta primavera. 


Para el próximo año se está pensando en subir un día Hourquette d’Ancizan (Alt.1564mts) y col d’Aspin (Alt.1.480 mts) por la otra vertiente, y así, al día siguiente subir sólo el Tourmalet para disfrutarlo como único puerto.












martes, 8 de diciembre de 2015

Carrera de obstáculos. ETERNAL RUNNING Sallent octubre 2015

El finde del 18 octubre, y como siempre sin apenas llevar unos kms en las zapatillas de running, me convence mi amiga Luli para hacer equipo de 5 en una prueba dura y divertida, una especie de humor amarillo, en Sallent un pueblo del Bages cerca a Manresa. Son  10 kms por montaña y 70 obstáculos, donde no falta el agua y el barro. Se trata de la ETERNAL RUNNING.

El primer kilómetro ya tenemos unas cuantas emboscadas de agua, alambradas y zona de fuego que hay que sortear. Luego nos desvían hacia  la montaña ascendiendo por un sendero y pista, para seguir adentrándonos en la montaña, aquí sin obstáculos, hasta llegar a mitad de recorridoa  un pequeño ríachuelo y una pared de piedra que hay que trepar. Tenemos dos opciones, una la más sencilla, por una escalera, y la otra la más aspartana, a través de una cuerda, todo con humedad y agua.
Seguimos corriendo entre senderos y ya llegamos a una zona de juncos con mucha agua y barro. No llevamos cuenta de los kilómetros, pero si estamos seguros que deben ser los dos o tres últimos, aquí están concentrados los restantes obstáculos.  
Empiezan los metros y metros de alambrada, arrastrándonos. Es muy divertido y cansado todo lo que nos viene encima. Atravesar otro río que nos llega por la cintura, salir al barro, y ya dentro del circuito, piscinas de agua barrosa, hinchables con altura en la que la única forma de atravesarlos es saltando encima con todo el cuerpo y que alguna te tienda la mano y pasarlos. Tablones, neumáticos, muros, piscinas de bolas,un poco de todo, en la que acabamos como croquetas. La última prueba era opcional, ya que no deja de impresionar, hay que subir una bala de paja en un trailer a una altura bestial, y hay que tirarse por un tobogán a un agujero con agua embarrada cayendo con mucha velocidad. Algunos llevaban gafas de piscina y con razón, porque al caer no ves nada y los ojos se llenan de arenilla.  


Ha sido una experiencia divertida, compartiendo esfuerzo y sonrisas en equipo.

viernes, 14 de noviembre de 2014

Poupurri


16km de puerto
Llevo meses sin publicar nada, he tenido poca actividad en el tema deportivo y poco que contar. Salvo un par de marchas ciclistas que no escribí nada en su momento y  una escapada  en el mes de agosto a tierras navarresas para disfrutar con la bici de carretera. Me propusieron subir el Puerto de Urbasa y el Puerto de Lizárraga junto a unos amigos Claudio (siempre prepara rutas muy bonitas) y José Luis.
Una vuelta circular de 95kms partiendo de Arbizu, lugar donde pasamos la noche.
 Pedaleamos por un paisaje precioso en el que los dos puertos atraviesan el Parque Natural de Urbasa y Andía en Navarra. A mitad de camino, tras haber bajado ya el puerto de Urbasa,  hicimos pequeña parada en Estella para avituallarnos con un bocata y luego seguir a subir Lizárraga.Una vez coronado Lizárraga, se atraviesa un pequeño túnel y poco menos de 1km, a mano izquierda hay un pequeño mirador, en el que nos detuvimos para ver las espectaculares vistas del valle.
En el mirador bajando Pto Lizárraga dirección
a Urbizu



Ya en SEPTIEMBRE, como cada año, junto a Montse y Neus, nos inscribimos juntas en un par de carreras.
Circuito Cursa de la Dona 2014
Antes de empezar delante de meta
 En septiembre, la Cursa de la Dona que se celebra por las Fiestas de la ciudad de Barcelona,  ""Festes de la Mercè". En Octubre la cursa de la Dona. Lo que no se debe hacer es entrenar 3 semanas para correr 10kms, aunque la motivación sea máxima, la musculatura se resiente. La cuestión es volver a coger el ritmo y disfrutar de todo.



:
En NOVIEMBRE me inscribí con Lourdes, una amiga que toda la vida se ha dedicado al running,  en un trail TRAILMAR que sigue el GR 92 de la costa desde la Ampolla a la Atmella en Tarragona. Un bello paisaje en un entorno espectacular, donde un recorrido exigente de 16,5kms va serpenteando en un constante sube y baja, trialeras para llegar y pasar de una cala a otra.
La Organización pone a disposición un autocar para desplazarte al punto de salida.
Para mí todavía eran bastantes kms y con desnivel, por lo que decidí pasar hasta el km 8corriendo, y luego ir combinando la carrera con caminar. En el trail también hay 3 avituallamientos de bebida isotónica, frutos secos, naranjas y plátanos.
Os dejo unas fotos y ya veréis el entorno del recorrido que es una maravilla.

























lunes, 18 de febrero de 2013

Viaje exprés 21 al 24 septiembre 2012: Marcha Eddy Merckx + Ocktoberfest

Un viaje de 4 días nos espera con dos objetivos, la Marcha clásica Eddy Merckx en Austria, y visitar la enorme y autentica Feria de la Cerveza en Munich...la "Oktoberfest). 4 amigos y 3 bicicletas en una Zafira.
Parece una locura y que va ser un estrés. Pero no ha sido así, kms y kms de viaje charlando, durmiendo y disfrutando de unos paisajes y gentes diferentes.

Salgo de Barcelona y recojo a Xavi, su hermano Jordi, y Carles el viernes por la tarde, cargamos todos los bártulos, y viajamos toda la noche haciendo alguna parada para cenar y estirar las piernas. Ya son las 8 de la mañana y hacemos la última parada a 80 kms antes de llegar a Munich, para desayunar en un área de servicio.....  El parking del área está lleno de coches y autocares, y vemos grupos de gente que parece no tener frío tomando el café e incluso cerveza al aire libre y que aparentemente deben ir a la Oktobertfest.

Hoy es sábado 22 de septiembre y se inaugura la oktoberfest (Munich) una fiesta que se celebra desde hace más de 200 años en la ciudad de Munich . Un desfile de carros de caballos cargados de barriles de cerveza y carruajes junto al sonido de las bandas de música......, que luego estarán en las carpas tocando..., llegan al recinto.

El alcalde inaugura a las 12 la OKTOBERFEST abriendo el primer barril de cerveza, y se disparan doce salvas de cañón. Nos perdimos la inauguración. Llegamos al centro de Munich.....y conseguimos aparcar en una de las calles. Es la primera vez que todos visitamos esta feria. Seguimos a  la mayoría de personas  que van en la misma dirección hacia la Feria, ya que van vestidas con el traje típico bavarés, nos impresiona... Llegamos a la zona de la feria..... un pasillo central muy amplio donde a cada lado se encuentran las carpas gigantes de las cervecerías sólo las que se hacen en Alemania. Nuestro intento de entrar en una fue en vano, ya que había inmensas colas para entrar en cualquiera, y disponíamos de poco tiempo.Ya volveríamos mañana por la noche, después de correr la Marcha.  Después de comer nos desplazamos para llegar a  Eugendorf, Austria, a unos 80kms de Munich...... es el pueblo donde será recogen los dorsales y está situada la salida y llegada de la Marcha Eddy Merckx Classic .
Sábado por la tarde, ya estamos en Eugendorf, un  pueblo al noroeste de Austria frontera con Alemania, donde mañana Domingo será la salida.
Aún estamos intrigados, siendo Eddy Belga porque se realiza la Marcha en territorio austriaco.... a día de hoy no lo sabemos......
Por casualidad en un hotel junto a la organización me dice Carles que ha visto entrar a Eddy Merkcx, me llevo a mis amigos dentro del Hotel y un simpático personaje del hotel sin entendernos le pregunté por él, ... y allí estaba de espaldas hablando por teléfono.... le llama Eddy y se acerca... y sin pensarlo  le pedí si podíamos hacernos una foto con él....con una sonrisa posó con nosotros...le dimos las gracias y le dije que eramos de Barcelona...a lo que nos contestó  "Barçaa" . Increible tenerlo ahí en persona.


Carles, Xavi, Eddy Merxck y yo.


Después de recoger dorsales y regalo, unas perneras...vimos algunos puestos de ropa ciclista y una pequeña muestra de bicis antiguas, nos vamos a los apartamentos a dos km de aquí. Las habitaciones son muy grandes con capacidad para cuatro camas, balcón con vistas al paisaje tan bonito.
No sé bien porqué no me encontraba nada bien...y me fui a dormir sin cenar...
A las 6h nos levantamos, los chicos ya se preparan y yo finalmente no puedo tomar la salida.


Carles y Xavi esperando para la salida por cajones.

Salida del 1er cajón después de los Vip


Eddy en la salida Vip

La salida está asignada en cajones por tiempos. Habían 3 distancias en la misma Marcha,60 kms, 110 kms y 160kms, y cada una tenía 3 cajones. Aunque sea la primera vez que la hacemos, cuando haces la inscripción asignas el tiempo que consideras que puedes hacer y te asignan la colocación en la línea de salida. Delante de todos había una salida  VIP, unas 10 personas que tienen invitación, entre ellos el Eddy Merkcx, y uno en bici-silla de ruedas. Las tres marchas salían del mismo punto, y  en el km 5 se bifurcaban de recorrido.


Me fui unos 100mts a ver la salida...  el coche que daba oficialmente la salida de los ciclistas es porche negro que recorre unos metros y vuelve al sitio para dar la siguiente, ya que entre cada cajón dejaban unos 5' de espacio de tiempo....y en vez de sonar un petardo... un austriaco con traje típico daba cada una con un trabuco que lo cargaba con pólvora.

Austriaco que cargaba el trabuco y daba cada salida



Porsche que acompañaba cada salida unos metros.



Salida de los VIP. Eddy Mexck de amarillo




Sobre las 13:30 h ..ya estábamos cerca de la meta viendo llegar a los ciclistas ......junto a la una zona con una carpa llena de Trofeos, mesas y bancos, dos barras con cerveza y cocina de pasta esperando a ciclistas y haciendo la espera de los acompañantes más llevadera. 

Al no poder explicaros como fue la marcha, le pedí a Carles que hiciera un crónica. Aquí tenéis:


Minicrònica de la marxa!  por Carles Garrido
El 23 de setembre de 2012 a les 8h va començar a rodar la Clàssica Eddy Merckx. En representació del CC Provençalenc 3 legendaris del club. En Xavi Vilanova, l'Asun Manjon (baixa a darrera hora per una indisposició) i en Carles LoGarri . La sortida del recorregut llarg estava dividida en tres grups. Nosaltres vàrem sortir en el 3r amb temps aproximat de 7h. Per tant entre una cosa i l'altra vàrem sortir a les 8.20h. Temps fredot i bastant ennuvolat. La marxa tal com preveia el perfil era absolutament trencacames. 2200mts de desnivell sense pujar cap port rellevant, això vol dir 'muros' un darrere l'altre. Només havien passat 4km des de la sortida de Eugendorf quan comencem ja a pujar el primer miniport amb algunes rampes al 15% per coronar i retrobar-nos en una baixada espectacular, estreta, amb paratges brutals propis de la Heidi! A partir d'aquí tota la marxa va seguir el mateix to! Mur, baixada, una mica de pla i novament cap amunt amb una bellesa paisatgística indescriptible. Vàrem passar per infinitat de pobles minúsculs amb 2 o 3 casetes.


Pel que fa a les grupetes grans no en va haver, tothom anava mooolt escampat. Grups de 2, 3 o 4 persones com a molt. Tothom al seu ritme. Com a cosa negativa de la marxa és que durant els primers murs vàrem passar a molts ciclistes i sobre el km 80, i després de coronar el 'piquito de oro', un km al 20%, ens adonem que els tornem a veure!!! i els tornem a passar!! Molts d'ells, per evitar-se els murs intermitjos, els de més duresa, varen fer drecera per alguna de les nombroses carreteretes que creuaven la marxa...sense comentaris...com sempre dic, és millor rodar sense xip! Els avituallaments mooolt bé! La gent de l'organització molt amable. De tant en tant sentíem algun 'hola' 'adiós' 'Barça'.....i en l'avituallament intermig ens van voler entrevistar però justament la megafonia es va avariar! El locutor només feia que cridar-li al Xavi: Contador, Contador...i la senyora del locutor anava dient 'la Vuelta', 'la Vuelta'....una mica surrealista tot plegat! Els darrers kms vàrem apretar un pèl per rebaixar les 7h i finalment acabàrem amb un crono de 6.45h (6.15h de temps rodat/ 26km/h de mitjana) i tots els kms fets, 161km.



 Per recuper-nos un bon plat de pasta, birreta de blat i una dutxeta reconfortant. Fins la propera Eddy!

Una cerveza bien merecida!

Sin apenas descanso recogimos todo del apartamento y nos encaminamos a Munich para disfrutar de la Fiesta en una de las carpas de la Oktoberfest. Esta vez si pudimos entrar en una...


Al fondo una de las carpas de la Ocktoberfest


Interior de las Carpas







Personaje que se paseaba por la feria ...
mis amigos insistieron en que querían esta foto, jaja


Deciros que a las 2h de la mañana cierran la Ocktoberfest. Al día siguiente nos dimos otra vuelta por la Feria, comer la comida típica y con el estomago lleno de vuelta a Barcelona. Llegamos en la madrugada y muy cansados. Disfrutamos mucho en poco tiempo.