lunes, 6 de marzo de 2017


Duatló del Prat - 4/02/2017

Me presentaron al club de triatlón Proruners  www.prorunners.es  a través de un amigo común, en junio 2016. Desde entonces, en este club aporto mi granito de arena, todos los sábados, con los entrenos a un grupo de iniciación al ciclismo. El club realiza todo tipo de entrenos en nivel avanzado, intermedio e iniciación de todas las disciplinas de una triatlón, complementándolo con otras actividades como el yoga. Tienen un ambiente muy familiar y cercano, en el que el lema es “entrenar para pasarlo bien”. Muchos participan en competiciones de lo más variadas: triatlones, trails, carreras de running y otros sólo van a entrenar como afición al deporte.




















Para el 5 de febrero el club propuso participar en la duatlo por equipos del Prat (modalidad sprint) http://prat-triatlo.com/curses/duatlo2017/
 Una competición para deportistas federados en la que se disputó el “Campeonato Nacional  de Catalunya" a partir del mediodía   y también, otra competición por la mañana en modalidad Open, abierta a deportistas no federados.
Las distancias eran las mismas para todos, 5kms running por un parque, 20km circuito de carretera y 2kms running. 

Los equipos masculinos constaban de un mínimo de 4 participantes y máximo de 5 y para equipos femeninos mínimo de 3 participantes y máximo de 5.
En ambas pruebas había una infinidad de equipos, increíble: los 190 equipos prueba open   y los 160 para los federados.

El club Prorunners contó con 5 equipos en Open (equipos B y C) y 2 en federados (equipos A). Se les asignan letras a los equipos en función del número de equipos que tiene el club. En Open el equipo C sólo tenía 2 chicas y les hacía falta una más, por lo que me propusieron participar. Una de las chicas era la primera vez que competía y me pareció que no debía perder esta experiencia. Aunque llevo dos años sin correr, y quedaban dos semanas, les dije que sí. Pensé en salir  días alternos para que se acostumbrara la musculatura al impacto de la carrera; así lo hice, los dos primeras sesiones de running acabé con agujetas en los gemelos y las siguientes ya conseguí acostumbrarme.

Nos encontramos con todos en el Parc Nou de El Prat, donde estaban los boxes y la salida de la competición. Antes de las 10h debíamos recoger el dorsal y entrar al box para dejar la bici, el  casco y  las zapatillas. A las 10:01 era nuestra salida. La anécdota fue que nos asignaron por sorteo el número 1 de dorsal. Curiosamente  el primer equipo en salir tenía el  número 0.

El número 1 es un dorsal codiciado, simplemente porque te dan el 1 cuando ganas el año anterior la prueba y además porque es un número muy atrayente. No fue nuestro caso, jeje,  ya que en la prueba siempre hacen sorteo de dorsales.










Un día nublado y con mucho aire. Calentamos durante 10’ las tres, Sandra, Muna y yo, por el parque. Los demás equipos del club tenían su salida más tarde, por lo que estuvieron en la salida de meta para animarnos. Nos fuimos al arco de meta, y ahí  estábamos los primeros equipos con los primeros dorsales que eramos las féminas, después vendrían los equipos mixto, y luego los masculinos. El número 0 eran deportistas todas muy jóvenes, otras de otro  equipo estaban haciendo un canto en corrillo para animarse y, en común, todas buscábamos los rayos de sol que asomaban entre la vegetación. Minutos previos el hinchable de meta, debido al aire, empezó a moverse y desinflarse . En minutos ya estaba otra vez en pie. Llegaron los arbitros, con sus cronómetros, y nos marcaron ya la salida desde el dorsal 0, saliendo cada minuto correlativamente por dorsal cada equipo.

El árbitro que nos dio la salida, no nos miraba, sólo permanecía de lado con el cronómetro, escuchando a su izquierda las indicaciones de los otros dos jueces. Casi nos miraba de reojo pero no lo hizo y con la otra mano apuntándonos hacia nosotras, unos segundos que se hicieron eternos, nos dio la salida.

En una duatlón por equipos debemos ir todas juntos, no podemos distanciarnos entre nosotras más de 30 metros porque sino te descalificarían. 

Teníamos que dar 4 vueltas al circuito del parque, el terreno es tierra dura. Cogimos un ritmo que pudiéramos mantener sin que se desgastará mucho la que estuviera más floja, ya que debíamos llegar 3 participantes a meta. Al ser las primeras en salir,  durante el circuito íbamos sólas; ya en la tercera vuelta comenzaron a pasarnos equipos, nos íbamos animando y ya entramos en boxes para hacer el cambio de zapatillas y coger la bici y el casco. Cuando ya nos habíamos puesto todo para afrontar el sector bici pudimos salir corriendo dentro de boxes llevando la bici a nuestro lado hasta llegar a la salida de los boxes y pasar  unos metros donde el árbitro te indicaba donde estaba la  marca con una raya en el suelo donde puedes subirte a la bici para afrontar este sector.
En el sector bici, teníamos que dar 4 vueltas a un circuito de unos 5kms; el primer tramo nos soplaba mucho el viento de cara, hasta que girábamos a la izquierda y otra recta que aquí nos soplaba el viento de espalda. Pasada dos rotondas volvíamos a encarar otra recta  de 1 km. aprox. con  el viento de costado para llegar a otra rotonda de cambio de sentido y de aquí ya volvíamos, siguiendo soplando el viento de costado.
Nos quedaba un zigazaga con dos rotondas más y pásabamos por la línea de salida.  Durante toda la carrera fuimos haciendo relevos, unos más largos y otros más cortos, dependiendo la fuerza del viento.
Llegamos a la entrada de boxes para dejar la bici, hacer el cambio de zapatillas y hacer la carrera de 2kms que faltaba. Ahora ya estaba lleno de gente en muchos tramos, y sobre todo los últimos 300mts antes de meta. Aquí el público nos iba animando a todos los equipos. ¡Cómo motiva que te animen!

Entramos en meta y sonrisas por haber terminado. Una carpa con fruta, frutos secos y bebida para recuperarnos,  a la espera de que llegaran las chicas del equipo B.

Este tipo de duatlón es una bonita experiencia, ya que tenemos que hacer todo lo posible para conseguir llegar juntas. ¡El esfuerzo de haberlo compartido es muy gratificante!


viernes, 4 de noviembre de 2016

Tourmalet, el sueño de todo ciclista.

Este finde del 22 de octubre 2016, unos cuantos amigos decidieron ir por segundo año a subir el Col del TOURMALET por un gran recuerdo en homenaje a José Luis Camacho que ya no está con nosotros. Los organizadores de este encuentro tan emotivo fueron sus hermanos Jesús y Ana.

Hace dos años viejos amigos se volvieron a encontrar con él para preparar y subir el Tourmalet. De nuevo el año pasado quisieron volver pero José Luis falleció un mes antes. La familia decidió dejar la mitad de sus cenizas en la cima de esta montaña y subir en bicicleta con los amigos. Ana que subió en coche, pensó en empezar a salir en bici por él para poder ir al año siguiente en bici en honor a su hermano que tanto le apasionaba el ciclismo. Y así lo ha hecho.

Por otra parte, hace unos meses me encontré con ellos y empecé a unirme a sus rutas del domingo.



VIAJAMOS el viernes por la tarde en coche desde Barcelona, unas 5h de camino para llegar a Bagneres de Bigorre, Francia, donde dormiríamos en un hotel pequeñito donde les llaman Chalet, casas convertidas en hotel hospedaje con unas 5 habitaciones aproximadamente, y un jardín. El pueblo tiene muchas zonas donde hospedarse.


El Chalet dispone de un cuarto para guardar las bicicletas, ésta es su web:  http://www.allezpyrenees.com/. Pertenece a una pareja inglesa que decidió salir de Inglaterra para ir a la cuna del ciclismo. Andy es un aficionado al ciclismo y Caroline a la fotografía. Hacen un gran tándem.





Esa primera noche, cenamos en una pizzería cercana sobre las 21:30h, y muy bien atendidos, tanto las pizzas como las "calzones" estaban buenísimas.







Antes de comenzar, un poco de historia... eL PUERTO DEL TOURMALET SITUADO en los Pirineos Franceses a 2.115 mts de altitud, tiene dos vertientes, la Este que tiene una distancia de 17,2 kms con una pendiente media de 7,4% desde St Marie Campan https://www.bigcycling.eu/en/big/index/side/id/674/, y la otra vertiente  Oeste de 18,8 kms una pendiente media de 7,5% desde Luz-St Sauver ... Está abierto de mayo a octubre.


Conocido como el rey, es el sueño de todo ciclista, y es la montaña que más veces ha sido incluida en el Tour de Francia,  donde se han escrito grandes leyendas del ciclismo.
La primera vez que se subió fue en el 8º Tour de Francia en 1910. Hasta esa fecha los ciclistas del Tour estaban acostumbrados a grandes kilometrajes y a las pequeñas montañas, y es entonces cuando la organización del Tour decide endurecer la prueba y propone pasar por los Pirineos por primera vez.


En ese Tour de 1910, el primer ciclista en coronar su cumbre fue Octave Lapize el 21 de julio de 1910, en la etapa Luchón -Bayona de 326kms, quién llegaría con el maillot amarillo a Paris ganando ese Tour.


 En memoria a Octave Lapize y a todos los ciclistas el 21 de julio de 1999  se erigió una escultura de acero en la cima llamada "El gigante del Tourmalet". Mide 3mts de altura y 2,40mts de largo. Debido a las inclemencias del tiempo, se iba deteriorando, por lo que en invierno se guarda en el Hotel de Gerde (junto a Bagneres de Bigorre).


Aunque he encontrado varias gráficas que marcan el comienzo del puerto desde el pueblo de Campan con lo que marcaría una distancia de 23kms, se considera muchas veces el comienzo de este coloso en la localidad de St Marie de Campan porque coincide con el descenso del Aspin en numerosas pruebas ciclistas.  
Este primer tramo de Campan a St Marie de 6kms de distancia es muy suave y no tiene complicaciones, salvo la rampa corta al 10% a la entrada de St Marie de Campan. aunque muy transitado ya que coincide con la carretera comarcal. A partir de aquí, el Tourmalet tiene 3 puntos de dureza diferenciados:
2ºTramo de ST Marie de Campan hasta pasar el pueblo de Gripp la pendiente media es del 4% (5kms)
3rTramo de Gripp a las estación de esquí La Mongie una media del 8% (8kms)
4º tramo de la Mongie hasta coronar el Tourmalet, la dureza no baja del 10% con rampas del 13% (4kms)




A LA MAÑANA SIGUIENTE, el sábado, alrededor de las 9:30 h. salimos pedaleando desde Bagneres de Bigorre, desde este pueblo a la cima hay 31kms.
Algunos del grupo, los más en forma quisieron aprovechar y subir el col del Aspin , otro clásico pirenaico de 12kms y una pendiente media del 4,9%, aprovechando que teníamos el desvío en la entrada a Sant Marie de Campan, en la plaza de la Iglesia.

Cuando llegamos allí  hicimos la parada en la plaza de la Iglesia, que es parada obligada para todos los ciclistas, ya que hay una fuente donde puedes llenar el bidón. Aquí hablamos de darles tiempo a Alfonso, Antonio, Rubén, Juanjo y Andy para subir el Aspin, y nosotros Jordi, Ana y yo, no tengamos que esperar mucho tiempo en la cima del Tourmalet, ya que está asegurado que hará frío, y aunque el coche de apoyo que lleva Jesús iba a seguirlos en el Aspin, vendría en nuestra búsqueda en cuanto ellos empezaran a subir el Tourmalet, y nos traería la ropa de abrigo.
Por lo que optamos también por hacer un café en el Bar Les Deux Vallées en la misma Pza de la iglesia.

Los chicos, cómo no..., no iban a subir tranquilos el Aspin, y según nos explicaron pedalearon a un ritmo alegre. Uno de ellos Antonio se descolgó un poco para aprovechar y comer una barrita, esto hizo que se le fuera el grupo y puso el plato grande de 50 dientes para ir en su busca, hecho que luego pagaría en los últimos kilómetros del Tourmalet, junto otro demarraje que había hecho antes de subir el Aspin, (dicen que los esfuerzos extras luego se pagan sino ahorras energía para los últimos kilometros del Tourmalet)  También que no tomaría ningún alimento en la subida luego.
Parte del puerto lo subieron con un desarrollo de 34/19 y 34/23, dejando el 34/25 para las pendientes más duras. Quedaron entusiasmados con su recorrido que era realmente bonito. El puerto tiene un par de descansos en el que puedes recuperarte, y tres rampas duras.





Jordi, Ana y yo nos pusimos en marcha, justo saliendo de la Plaza de la Iglesia para seguir el puerto, está el cartel "Col du Tourmalet 2115 mts" que nos sitúa en una altitud de 840 mts y nos indica que la cima está a 16,9km, y que el próximo kilómetro lo afrontaremos con una pendiente del 4,5%

A partir de aquí, cada kilómetro nos irá avisando con un cartel diciendo la altitud a la que estamos, el porcentaje medio del próximo km, además de los kilómetros que faltan para llegar a la cima.

El puerto comienza suave. En este tramo de recorrido desde St Marie de Campan y durante 5 kms hasta atravesar el Valle de Gripp, entre casas y parajes,  iremos viendo un paisaje de colores otoñales con un cambio de tonalidades de diferentes tipos de los árboles, con una armonía de sus hojas entre colores verdes, tostados, marrones---casas típicas francesas, vacas y llamas, Se divisan  las montañas al fondo que son el preludio de lo que  tendremos que subir. Mientras tenemos un respiro, la pendiente es bastante asequible.





La temperatura es agradable, incluso vamos demasiado abrigados pensando que en octubre podría hacer frío.

Al llegar al pueblo Gripp, otro cartel asoma de nuevo en la carretera que nos indica  en Francés “Somet a 12kms”. Altitud 1045mts, al 9,5 % media. Estamos en el valle de Gripp, estamos rodeados de arboles frondosos con tonalidades muy variadas,  la carretera progresa en una ascenso constante, aquí los porcentajes ya tienen una media del 8%.

No hay que olvidarse de tomar alguna barrita o gel a mitad de camino, y aquí es un buen momento. Nos queda bastante tiempo para pedalear aún. 



En este valle, durante nuestra ascensión a nuestra derecha nos encontramos con una pequeña cascada protegida y escondida en una curva a la derecha. Continuamos, Ana aguanta como una campeona, teniendo en cuenta que lleva muy poco tiempo en bici. Vamos con ella .

Ya vamos visualizando más cercanas las montañas peladas donde van volteando por la ladera la carretera serpenteante . 




La pendiente de la carretera no baja del 8%  los árboles van desapareciendo.

Las montañas a nuestro lado ya no quedan tan altas, con un manto color miel propio del otoño.

Llegado a un primer tunel, Jesús que viene en el coche llega y  nos avisa que los chicos ya están subiendo el puerto, se nos pasa por la cabeza que les llevamos ventaja y que nos pillen  antes de llegar. Ellos llevan su batalla particular, según nos contarían luego… iban subiendo todos juntos y poco a poco Rubén y Antonio se iban distanciando del grupo, y antes de que desaparezcan los árboles dejando el valle de Gripp, Rubén va dejando en un constante ascenso  metros atrás a Antonio.Cada vez la ventaja va aumentando, y Antonio lamentó no haber tomado un gel de carbohidratos antes de comenzar el tramo duro de  la Mongie.



A falta de 7 kms quedan los últimos árboles antes de dar paso al valle sin árboles, y ya vemos el tunel protector antiavalancha. La pendiente media varia entre el 8 y 10%.



A partir de aquí el paisaje serán praderas con riachuelos que discurren por ella. Divisamos la carretera que a modo serpentante bordea la montaña. 




Nos queda  tunel  de protección, y empiezan las rampas del 12% antes de entrar en la Mongie estación esqui. 



Nos acercamos a una altitud 1800 mts Aquí la temperatura hay que tener cuidado , vienes sudando, y la brisa  comienza a notarse que es fria.

Llegamos a La Mongie donde sus las rampas son el inicio de los 4kms que quedan al 9 y 13% constantes. 






Pasada la Mongie, la carretera se estrecha un poco más , el manto de la ladera de la montañas se vuelven color miel, síntoma del otoño.

La carretera es una constante de curvas de herraduras, aunque tenga mucho porcentaje puedes coger la curva abierta y pasarla.


Aquí nos vuelve a avisar Jesús que ya están cerca los chicos, y aprovecho para motivarnos e imaginar que estamos en la escapada buena y que la ventaja que les llevamos tenemos que conseguir que no nos neutralicen. También vamos viendo a Caroline haciéndonos fotos.







A falta de 2kms encontramos rampas al 13% y la última la tenemos los últimos 50 mts antes de llegar a la cima. 
  
Nos falta menos de 1 km y llega  de nuevo su hermano Jesús para  apoyar moralmente a Ana  que también va a su lado hablándole que ahora no puede desvanecerse





Tenemos la última curva de de 50mts al 13%, Ana haciendo el último esfuerzo para llegar, los ánimos de su hermano que no cesan, encara la curva (tenemos una pequeña explanada a la derecha que es un mirador y que pueden parar los coches)  y en la pequeña recta  ella que se emociona cuando ve que lo va a conseguir. Hemos coronado un puerto precioso y de gran dureza. El hecho que es un puerto emblemático nos hace sentir eufóricos.

A la espera impaciente que lleguen los compañeros, no pasa mucho tiempo, cuando aparece Rubén en solitario, a unos cuantos minutos llega Antonio. Después llegarán en solitario también Alfonso, Andy y Juanjo.
Nos abrigamos, y se pusieron unas rosas en el muro encima de la placa del Tourmalet en recuerdo su hermano José Luis.

Luego bajamos hasta la estación de la MOngie, para comer todos en un restaurante. Después, continuamos para llegar hasta Bagneres de Bigorre. El grupo que subió también el Aspin completaron 88kms de recorrido. Y los que hicimos sólo el Tourmalet hicimos 62 kms.

Por la fecha que era, 22 de octubre,  en la cima nos encontramos con apenas  5 ciclistas y algunos moteros. El bar que hay allí está cerrado, y el monumento dedicado al ciclista ya lo habían retirado hasta primavera. 


Para el próximo año se está pensando en subir un día Hourquette d’Ancizan (Alt.1564mts) y col d’Aspin (Alt.1.480 mts) por la otra vertiente, y así, al día siguiente subir sólo el Tourmalet para disfrutarlo como único puerto.












martes, 8 de diciembre de 2015

Carrera de obstáculos. ETERNAL RUNNING Sallent octubre 2015

El finde del 18 octubre, y como siempre sin apenas llevar unos kms en las zapatillas de running, me convence mi amiga Luli para hacer equipo de 5 en una prueba dura y divertida, una especie de humor amarillo, en Sallent un pueblo del Bages cerca a Manresa. Son  10 kms por montaña y 70 obstáculos, donde no falta el agua y el barro. Se trata de la ETERNAL RUNNING.

El primer kilómetro ya tenemos unas cuantas emboscadas de agua, alambradas y zona de fuego que hay que sortear. Luego nos desvían hacia  la montaña ascendiendo por un sendero y pista, para seguir adentrándonos en la montaña, aquí sin obstáculos, hasta llegar a mitad de recorridoa  un pequeño ríachuelo y una pared de piedra que hay que trepar. Tenemos dos opciones, una la más sencilla, por una escalera, y la otra la más aspartana, a través de una cuerda, todo con humedad y agua.
Seguimos corriendo entre senderos y ya llegamos a una zona de juncos con mucha agua y barro. No llevamos cuenta de los kilómetros, pero si estamos seguros que deben ser los dos o tres últimos, aquí están concentrados los restantes obstáculos.  
Empiezan los metros y metros de alambrada, arrastrándonos. Es muy divertido y cansado todo lo que nos viene encima. Atravesar otro río que nos llega por la cintura, salir al barro, y ya dentro del circuito, piscinas de agua barrosa, hinchables con altura en la que la única forma de atravesarlos es saltando encima con todo el cuerpo y que alguna te tienda la mano y pasarlos. Tablones, neumáticos, muros, piscinas de bolas,un poco de todo, en la que acabamos como croquetas. La última prueba era opcional, ya que no deja de impresionar, hay que subir una bala de paja en un trailer a una altura bestial, y hay que tirarse por un tobogán a un agujero con agua embarrada cayendo con mucha velocidad. Algunos llevaban gafas de piscina y con razón, porque al caer no ves nada y los ojos se llenan de arenilla.  


Ha sido una experiencia divertida, compartiendo esfuerzo y sonrisas en equipo.

lunes, 18 de febrero de 2013

Viaje exprés 21 al 24 septiembre 2012: Marcha Eddy Merckx + Ocktoberfest

Un viaje de 4 días nos espera con dos objetivos, la Marcha clásica Eddy Merckx en Austria, y visitar la enorme y autentica Feria de la Cerveza en Munich...la "Oktoberfest). 4 amigos y 3 bicicletas en una Zafira.
Parece una locura y que va ser un estrés. Pero no ha sido así, kms y kms de viaje charlando, durmiendo y disfrutando de unos paisajes y gentes diferentes.

Salgo de Barcelona y recojo a Xavi, su hermano Jordi, y Carles el viernes por la tarde, cargamos todos los bártulos, y viajamos toda la noche haciendo alguna parada para cenar y estirar las piernas. Ya son las 8 de la mañana y hacemos la última parada a 80 kms antes de llegar a Munich, para desayunar en un área de servicio.....  El parking del área está lleno de coches y autocares, y vemos grupos de gente que parece no tener frío tomando el café e incluso cerveza al aire libre y que aparentemente deben ir a la Oktobertfest.

Hoy es sábado 22 de septiembre y se inaugura la oktoberfest (Munich) una fiesta que se celebra desde hace más de 200 años en la ciudad de Munich . Un desfile de carros de caballos cargados de barriles de cerveza y carruajes junto al sonido de las bandas de música......, que luego estarán en las carpas tocando..., llegan al recinto.

El alcalde inaugura a las 12 la OKTOBERFEST abriendo el primer barril de cerveza, y se disparan doce salvas de cañón. Nos perdimos la inauguración. Llegamos al centro de Munich.....y conseguimos aparcar en una de las calles. Es la primera vez que todos visitamos esta feria. Seguimos a  la mayoría de personas  que van en la misma dirección hacia la Feria, ya que van vestidas con el traje típico bavarés, nos impresiona... Llegamos a la zona de la feria..... un pasillo central muy amplio donde a cada lado se encuentran las carpas gigantes de las cervecerías sólo las que se hacen en Alemania. Nuestro intento de entrar en una fue en vano, ya que había inmensas colas para entrar en cualquiera, y disponíamos de poco tiempo.Ya volveríamos mañana por la noche, después de correr la Marcha.  Después de comer nos desplazamos para llegar a  Eugendorf, Austria, a unos 80kms de Munich...... es el pueblo donde será recogen los dorsales y está situada la salida y llegada de la Marcha Eddy Merckx Classic .
Sábado por la tarde, ya estamos en Eugendorf, un  pueblo al noroeste de Austria frontera con Alemania, donde mañana Domingo será la salida.
Aún estamos intrigados, siendo Eddy Belga porque se realiza la Marcha en territorio austriaco.... a día de hoy no lo sabemos......
Por casualidad en un hotel junto a la organización me dice Carles que ha visto entrar a Eddy Merkcx, me llevo a mis amigos dentro del Hotel y un simpático personaje del hotel sin entendernos le pregunté por él, ... y allí estaba de espaldas hablando por teléfono.... le llama Eddy y se acerca... y sin pensarlo  le pedí si podíamos hacernos una foto con él....con una sonrisa posó con nosotros...le dimos las gracias y le dije que eramos de Barcelona...a lo que nos contestó  "Barçaa" . Increible tenerlo ahí en persona.


Carles, Xavi, Eddy Merxck y yo.


Después de recoger dorsales y regalo, unas perneras...vimos algunos puestos de ropa ciclista y una pequeña muestra de bicis antiguas, nos vamos a los apartamentos a dos km de aquí. Las habitaciones son muy grandes con capacidad para cuatro camas, balcón con vistas al paisaje tan bonito.
No sé bien porqué no me encontraba nada bien...y me fui a dormir sin cenar...
A las 6h nos levantamos, los chicos ya se preparan y yo finalmente no puedo tomar la salida.


Carles y Xavi esperando para la salida por cajones.

Salida del 1er cajón después de los Vip


Eddy en la salida Vip

La salida está asignada en cajones por tiempos. Habían 3 distancias en la misma Marcha,60 kms, 110 kms y 160kms, y cada una tenía 3 cajones. Aunque sea la primera vez que la hacemos, cuando haces la inscripción asignas el tiempo que consideras que puedes hacer y te asignan la colocación en la línea de salida. Delante de todos había una salida  VIP, unas 10 personas que tienen invitación, entre ellos el Eddy Merkcx, y uno en bici-silla de ruedas. Las tres marchas salían del mismo punto, y  en el km 5 se bifurcaban de recorrido.


Me fui unos 100mts a ver la salida...  el coche que daba oficialmente la salida de los ciclistas es porche negro que recorre unos metros y vuelve al sitio para dar la siguiente, ya que entre cada cajón dejaban unos 5' de espacio de tiempo....y en vez de sonar un petardo... un austriaco con traje típico daba cada una con un trabuco que lo cargaba con pólvora.

Austriaco que cargaba el trabuco y daba cada salida



Porsche que acompañaba cada salida unos metros.



Salida de los VIP. Eddy Mexck de amarillo




Sobre las 13:30 h ..ya estábamos cerca de la meta viendo llegar a los ciclistas ......junto a la una zona con una carpa llena de Trofeos, mesas y bancos, dos barras con cerveza y cocina de pasta esperando a ciclistas y haciendo la espera de los acompañantes más llevadera. 

Al no poder explicaros como fue la marcha, le pedí a Carles que hiciera un crónica. Aquí tenéis:


Minicrònica de la marxa!  por Carles Garrido
El 23 de setembre de 2012 a les 8h va començar a rodar la Clàssica Eddy Merckx. En representació del CC Provençalenc 3 legendaris del club. En Xavi Vilanova, l'Asun Manjon (baixa a darrera hora per una indisposició) i en Carles LoGarri . La sortida del recorregut llarg estava dividida en tres grups. Nosaltres vàrem sortir en el 3r amb temps aproximat de 7h. Per tant entre una cosa i l'altra vàrem sortir a les 8.20h. Temps fredot i bastant ennuvolat. La marxa tal com preveia el perfil era absolutament trencacames. 2200mts de desnivell sense pujar cap port rellevant, això vol dir 'muros' un darrere l'altre. Només havien passat 4km des de la sortida de Eugendorf quan comencem ja a pujar el primer miniport amb algunes rampes al 15% per coronar i retrobar-nos en una baixada espectacular, estreta, amb paratges brutals propis de la Heidi! A partir d'aquí tota la marxa va seguir el mateix to! Mur, baixada, una mica de pla i novament cap amunt amb una bellesa paisatgística indescriptible. Vàrem passar per infinitat de pobles minúsculs amb 2 o 3 casetes.


Pel que fa a les grupetes grans no en va haver, tothom anava mooolt escampat. Grups de 2, 3 o 4 persones com a molt. Tothom al seu ritme. Com a cosa negativa de la marxa és que durant els primers murs vàrem passar a molts ciclistes i sobre el km 80, i després de coronar el 'piquito de oro', un km al 20%, ens adonem que els tornem a veure!!! i els tornem a passar!! Molts d'ells, per evitar-se els murs intermitjos, els de més duresa, varen fer drecera per alguna de les nombroses carreteretes que creuaven la marxa...sense comentaris...com sempre dic, és millor rodar sense xip! Els avituallaments mooolt bé! La gent de l'organització molt amable. De tant en tant sentíem algun 'hola' 'adiós' 'Barça'.....i en l'avituallament intermig ens van voler entrevistar però justament la megafonia es va avariar! El locutor només feia que cridar-li al Xavi: Contador, Contador...i la senyora del locutor anava dient 'la Vuelta', 'la Vuelta'....una mica surrealista tot plegat! Els darrers kms vàrem apretar un pèl per rebaixar les 7h i finalment acabàrem amb un crono de 6.45h (6.15h de temps rodat/ 26km/h de mitjana) i tots els kms fets, 161km.



 Per recuper-nos un bon plat de pasta, birreta de blat i una dutxeta reconfortant. Fins la propera Eddy!

Una cerveza bien merecida!

Sin apenas descanso recogimos todo del apartamento y nos encaminamos a Munich para disfrutar de la Fiesta en una de las carpas de la Oktoberfest. Esta vez si pudimos entrar en una...


Al fondo una de las carpas de la Ocktoberfest


Interior de las Carpas







Personaje que se paseaba por la feria ...
mis amigos insistieron en que querían esta foto, jaja


Deciros que a las 2h de la mañana cierran la Ocktoberfest. Al día siguiente nos dimos otra vuelta por la Feria, comer la comida típica y con el estomago lleno de vuelta a Barcelona. Llegamos en la madrugada y muy cansados. Disfrutamos mucho en poco tiempo.

miércoles, 16 de mayo de 2012



12 ediciones lleva celebrándose  la Maraton de los Monegros. Con una participación de 4.500 bikers para  el recorrido de 119 kms y un desnivel acumulado de 1.312 mts; y de 2.500 bikers para la de 60kms que salían más tarde a las 15:30h.
Con salida y llegada a Sariñena, a 50kms de Zaragoza.



Adentrarse en los MONEGROS es una experiencia diferente, donde hay un sinfin de pistas kilométricas que lo recorren, tanto llanas como subidas y bajadas. Te sientes lejos de todas partes, rodeado de vegetación semi-desértica y contemplando un paisaje infinito.

En esta ocasión  fui con dos amigos Angeles y Pere. Salimos de Barcelona temprano y llegamos con tiempo suficiente para recoger el dorsal, y la camiseta.. la sorpresa es que había talla S para chicas. Mi alegria duró poco, habían reservado la S de chicos, y por tanto, me va gigante...otra camiseta para regalar. Para el control de salida...el de paso.. y la llegada.. llevamos el chip incorporado en la parte detrás del dorsal que va colocado en el manillar de la bici..
 


Chip detrás del dorsal de la bici
Dorsal  para la bici



  








En el pavellón hay ciclistas de toda España y sobretodo de Cataluña, por todas partes oigo hablar en catalán. Posteriormente, durante la marcha me fijé en los maillots y una gran mayoría eran de Cataluña.
Antes de salir, en el pavellón, me encuentro con una expedición de los Cariñena reagrupándose para ir a la salida. Me faltó ver a muchos otros amigos antes de la salida que sabía que también estaban por allí, y a los del club  Distance . Con tantas personas, estaba complicado.

Por un percance que tuvo Pere ...intentamos resolverlo y nos fuimos un poco tarde a la salida para coger buena plaza. Al acceder por la parte final del cajón de salida, voy intentado pasar por un lateral, hasta encontrar un sitio razonable. Aún queda 30' para la salida, y muchos llevan 1h colocados en la zona de salida para tener un buen sitio. Ya quedan 5' para la salida y empiezan a oirse murmullos y veo que los que tengo delante empiezan a mirar hacia un lateral en dirección al cielo, en este momento se ve al helicoptero, que ha puesto la organización, que despega.
Ya tenemos ganas de salir. Ya está... dan la salida.... y hasta que poco a poco van arrancando, desde ese momento hasta que paso por el arco de salida, pasan 8'.











Recorremos las calles estrechas de Sariñena... donde se va muy lento e incluso hay que parar por el tapón que se había formado... pasamos el pueblo y ya encontramos las primeras pistas de tierra hacia el Desierto.
No son muy anchas y alcanzamos un ritmo rápido... voy pensando que aunque quedan muchos kilómetros y no hay que quemarse... hay que aprovechar, en estos primeros 50km que son los más fáciles, el ritmo que se lleva.

 En los primeros kms coincido con Angeles ....y cuando vinieran los primeros repechos se me iba a ir...y así fue...puesto que ya no la vería hasta la meta, al igual que Pere.
VAmos encontrando pequeños charcos. Salvo algun buen charco en mitad del camino que nos encontramos y que provoca que la gente no se atreva a pasarlo...si ninguno se atreve, no voy a ser yo la primera en pasarlo. Con lo que queda, y si pillo barro en el cambio..puede ser un problema. Llegamos a uno que se acaba el sendero, donde  momentos antes se ve una hilera que van por la izquierda, otros por el centro... y otros suben por una mini montañita a la derecha y vuelven a bajar... que dilema...hay que decidir...en ese momento oigo  una chica encima del montículo que dice: no subáis por aquí.... Claro ese era el que no había que elegir...porque vuelve al mismo camino!! Por lo que opto por el medio...pisando encima del barro...
 

Hasta el primer avituallamiento (km33) me encuentro algún repechón majete. Hago una parada corta para repostar bebida y fruta.

El tramo hasta el 2º avituallamiento (km66) es muy rápido con descensos y llanos rápidos que provocan  una polvareda constante. En las bajadas mantengo una cierta distancia y sólo pienso en no pillar algún bache...porque no se ve el relieve del suelo.


Me pego un calentón del km 50 al 66 en la que invita a ir muy rápido y me encuentro bien y voy pasando de grupo a grupo.
Llega el km 66, aquí hay otro avituallamiento bastante completo. Además aprovecho para hacer lo que hacen todos un piss...empiezo a buscar un sitio y me digo...donde me escondo...apenas hay vegetación con altura considerable para que no te vean....detras de los cuatro coches que hay....imposible está lleno de pisaires... no me queda más remedio y me monto en la bici y me alejo un poquito por otro sendero que no sigue la marcha y ahí puedo esconderme.
A partir de aquí, el recorrido se endurece casi hasta el final. El tramo que queda hasta el tercer avituallamiento...su mayor parte es subida con alguna bajada. Me tengo que recuperar un poco, sin abusar de desarrollo. Estoy sintiendo un pequeño bajón.

Llego al 3ª avituall, es el km.86 de la Marcha, con sensación de hambre.... me atrevo con el pastel de manzana, y acaparo trozos de plátanos, sandía, y naranjas, y mucha hidratación. En todos los avituallamientos hay mucha gente pero de rápido acceso.

Reanudo la marcha, y el cielo está cada vez lleno de nubarrones muy densos que presagian lluvia. Me animo de pensar que aunque quedan unos 33kms para el final, con un poco de suerte no me mojaré...la sensación de hambre ya ha desaparecido. Realmente no he comido mucha cantidad, pero si cada 25kms me como una barrita energética, y junto a la bebida de sales con aminoacidos que llevo..parece que recuperan. Es una maravilla ahora las bebidas energéticas que se comercializan, llevan además de sales minerales, vitáminas, etc..

El recorrido sigue con repechos cortos y bajadas rápidas hasta el último avituallamiento, km.103

 Hago la parada sólo para beber...ya ahora el cielo está bastante oscuro con esos nubarrones.....Hala....arranco rápido y unos metros....comienzan las primeras gotas..... pensaba que sólo sería una pequeña lluvia....pero mi gozo en un pozo! Pedaleo lo más rápido posible.....sólo son 15kims hasta meta...y sin dificultad aparente... pero cada vez cae más agua.... sopla bastante aire......y me comienza la lluvia a calar demasiado...decido pararme y ponerme un chaleco paraviento y unos manguitos.......
Sigo...y cada vez la pista de tierra comienza a endurecer la marcha... la media va a caer....ya me quedan tan solo 10kms..... cuando de pronto entramos  en una pista de tierra embarrada que divide dos campos de de cultivos.. buscamos todos,  los laterales del camino, es inevitable que las ruedas queden borrachas de barro y te quedas clavado..... Miro el cambio y por suerte ahí no se ha quedado ninguna pelota de barro, uff...menos mal....
Todos están bajados de la bici... hago lo mismo.. y observo que en la derecha hay un poco de hierba... me voy a esa zona y me subo a la bici avanzando los tramos que puedo...aquí la lluvia había aflojado... aunque ya todos vamos cansados y es una jugarreta encontrarte este panorama.... pasé un rato entre comillas divertido... aguantando el equilibrio entre los socavones de la hierba...resbalando... y porque sabía que me quedaba poco.
Por fin se acaba este tramo y ahora la pista se vuelve pedregosa. La lluvia vuelve a aparece con fuerza....y estoy pensando en lo poco que queda y soportando el frío que tengo porque mi chaleco no es un chubasquero y ya me ha calado la lluvia..........Después de unos kms..  se acaba la pista y entramos en una carretera muy estrecha con mucha vegetación a un lado y a otro...serían los últimos 5km hacia Sariñena.... sigue lloviendo... y ahora sí con muchas ganas de llegar. 

Ya veo Sariñena entre los árboles....un kilómetro más y llego a la entrada del pueblo, recorro unos metros y un último giro a la derecha y arco de meta... La explanada están todos los  que van llegando... comentando como ha ido con los amigos que ya han llegado y con los que han venido a verlos. Mis amigos nos lo veo pero seguro ya estarán. Le pido a una chica que me haga una foto para inmortalizar la llegada....y enseguida recibo una llamada ...Angeles y Pere que me están esperando con un vaso de cerveza y un plato fideua. Los localizo y felicitaciones. Por cierto, también nos espera la ración de asado de ternera que han hecho ahí mismo.